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汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)存及未來(lái)發(fā)展

更新時(shí)間:2017-09-03      點(diǎn)擊次數(shù):1996

自從汽車(chē)行業(yè)發(fā)展起來(lái),汽車(chē)維修行業(yè)也就隨之誕生。我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái),更先進(jìn)的汽車(chē)維修技術(shù)也不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi),尤其是當(dāng)今社會(huì)是信息技術(shù)社會(huì),對(duì)于汽車(chē)維修技術(shù)和行業(yè)管理的學(xué)習(xí)也更容易。同樣,由于社會(huì)科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái),因此,想要我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)能夠繼續(xù)發(fā)展,并且和汽車(chē)維修行業(yè)接軌,就要改變我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)有的狀況,解決目前汽車(chē)維修行業(yè)中的問(wèn)題。

一、我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀

(一) 我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)越來(lái)越好,人們的生活水平也在不斷提高,而且汽車(chē)作為工作生活*的交通工具,越來(lái)越多的家庭都在使用,所以,汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展和興旺也是必然的。但是,目前我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)存在一些問(wèn)題。由于我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)成立的起點(diǎn)低,在制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上就會(huì)有一定的疏忽,同時(shí)缺乏足夠的管理經(jīng)驗(yàn),讓汽車(chē)維修管理出現(xiàn)問(wèn)題,同時(shí)還缺少水平高,專業(yè)能力強(qiáng)的人才。但是隨著信息技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)也在不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,不斷糾正和改進(jìn),以便促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。

(二) 給我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)帶來(lái)的壓力。由于我國(guó)汽車(chē)
行業(yè)發(fā)展較晚,導(dǎo)致我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)也起步較晚。面對(duì)擁有完善的管理制度和先進(jìn)的維修技術(shù)的國(guó)外企業(yè),并且專業(yè)人才技術(shù)水平過(guò)硬,導(dǎo)致我國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)的壓力很大。與國(guó)外汽車(chē)維修企業(yè)相比,在汽車(chē)維修市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力較弱,導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益下降,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致企業(yè)倒閉。因此,面對(duì)國(guó)外企業(yè)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,想要在汽車(chē)維修行業(yè)繼續(xù)發(fā)展,就要改變汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀。

二、我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題

(一) 汽車(chē)維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善,主要是因?yàn)樾袠I(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn),是低于汽車(chē)維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的。而汽車(chē)維修行業(yè)制定的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證,是比較完善的標(biāo)準(zhǔn)。因此,我國(guó)在制定標(biāo)準(zhǔn)上低于標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)行業(yè)因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)低存在問(wèn)題。我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)一直使用的標(biāo)準(zhǔn)是GB/16739,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并不適用于大都市的汽車(chē)維修。但是制定標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)維修企業(yè)的投資會(huì)很大,如果經(jīng)營(yíng)不善,會(huì)導(dǎo)致破產(chǎn)。諸多原因?qū)е缕?chē)維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)始終不完善。

(二) 缺乏完善的管理制度。企業(yè)對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)管理制度不完善,就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的混亂。缺乏科學(xué)有效的管理機(jī)制,就不能在當(dāng)今的汽車(chē)維修行業(yè)中繼續(xù)生存下來(lái)。我國(guó)為了發(fā)展汽車(chē)維修行業(yè),也在不斷出臺(tái)有關(guān)政策制度,就是為了規(guī)范制度,讓企業(yè)能夠制定完善的管理體制,但是我國(guó)可以借鑒的國(guó)內(nèi)的成功經(jīng)驗(yàn)不多,因此還需要自己進(jìn)行探索。所以,由于沒(méi)有完善的管理體制,導(dǎo)致汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了瓶頸。

(三) 維修技術(shù)與企業(yè)相比還有一定差距。我國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)無(wú)論是在管理制度上還是人才培養(yǎng)上,都與國(guó)外的企業(yè)有一定的差距。而這些差距就體現(xiàn)在了汽車(chē)維修行業(yè)上,因此要縮短我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)和國(guó)外企業(yè)的差距,才能保障我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)繼續(xù)發(fā)展,不會(huì)受到國(guó)外企業(yè)的擠壓。因此,首先要明確我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)在哪方面存在不足之處,并且吸取國(guó)外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行改革。

(四) 缺乏高素質(zhì)的專業(yè)人才。我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)需要進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng),因?yàn)槿鄙賹I(yè)的、高素質(zhì)的專業(yè)人才。我國(guó)目前的汽車(chē)維修行業(yè)的人才,主要是從技術(shù)學(xué)院或是職高畢業(yè)的,他們有專業(yè)知識(shí),也有專業(yè)技術(shù)手段,但是有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才還很少。尤其是現(xiàn)在的維修技術(shù)在不斷更新,如果不能及時(shí)接受培訓(xùn)或是學(xué)習(xí),就會(huì)降低自己的專業(yè)水平。而且高素質(zhì)的專業(yè)人才培養(yǎng)也很費(fèi)時(shí)費(fèi)力,所以,汽車(chē)維修行業(yè)缺少這方面的高素質(zhì)人才。

三、解決我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的問(wèn)題建議

(一) 規(guī)范汽車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)低于標(biāo)準(zhǔn),所以在技術(shù)水平和管理上對(duì)自身的要求也就降低了,因此就出現(xiàn)了面對(duì)國(guó)外汽車(chē)維修企業(yè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)象。所以,我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)要制定和汽車(chē)維修行業(yè)一樣的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè),保護(hù)汽車(chē)維修配件等權(quán),保證市場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)。這樣不僅規(guī)范了市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式,穩(wěn)定汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)展,也有助于汽車(chē)維修行業(yè)的改革。所以,要規(guī)范汽車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng),制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),才能讓行業(yè)健康發(fā)展。

(二) 建立完善汽車(chē)維修行業(yè)的管理制度。汽車(chē)維修行業(yè)想要繼續(xù)生存和發(fā)展,除了要制定和標(biāo)準(zhǔn)一樣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,還要有完善的管理制度。只有科學(xué)合理的制度,才能有效促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。在制定和實(shí)施汽車(chē)維修行業(yè)的管理制度的過(guò)程中,要根據(jù)我國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況,和的發(fā)展情況相比較,制定出更適合我國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的管理制度。由于我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較晚,所以只能借鑒國(guó)外的先進(jìn)管理制度,并且根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況,制定合理科學(xué)的管理制度。

(三) 培訓(xùn)高水平的、高素質(zhì)的專業(yè)人才。汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展,除了制度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以外,zui重要的是專業(yè)人才。如果沒(méi)有專業(yè)人才,汽車(chē)維修行業(yè)根本發(fā)展不起來(lái)。所以,培訓(xùn)的、高素質(zhì)的專業(yè)人才,成為目前汽車(chē)維修行業(yè)的主要目標(biāo)。我國(guó)培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的學(xué)院一般就是專業(yè)院校,職業(yè)技術(shù)學(xué)院等,大學(xué)很少會(huì)設(shè)置培養(yǎng)汽修人才的專業(yè),尤其是對(duì)于專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作動(dòng)手能力要求*的專業(yè)。就是因?yàn)槿绱?,我?guó)汽修人才想要進(jìn)修,就會(huì)有困難。因此,高等學(xué)府要開(kāi)設(shè)相關(guān)的專業(yè),為我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平、高能力的"三高"人才。

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